深圳地鐵巡檢應(yīng)用案例
發(fā)布時間:2018/08/21 瀏覽:9015
地鐵的建設(shè)方便了深圳市民的出行,在運行方面安全是重中之重,這就需要有完整的安全管理系統(tǒng)體系,為深圳地鐵的安全問題來提供保障,在日常巡檢方面深圳地鐵采用了金萬碼智能電子巡更系統(tǒng),協(xié)同巡檢人員的巡更工作,保證了地鐵車輛在運行前零問題的指標,實現(xiàn)了安全管理的科學化,智能化。 | 深圳地鐵 |
痛點 | 解決方案 | 效果 |
傳統(tǒng)簽到的巡更模式易發(fā)生漏巡、代巡等情況 | 在工作中,巡檢員需要嚴格按照系統(tǒng)設(shè)置的巡更計劃按時到各處讀卡 | 巡更棒會真實記錄下巡檢員到底各個位置的時間并上傳到系統(tǒng)當中 |
地鐵站內(nèi)易出現(xiàn)漏水、積水等情況,地鐵運行容易發(fā)生危險 | 在站內(nèi)各個事故易發(fā)區(qū)安裝巡更點,設(shè)置巡更時間,制定巡更計劃(可更改) | 巡檢員在根據(jù)巡更計劃按時到各個巡更點檢查并讀卡,巡更棒記錄巡更數(shù)據(jù) |
普通巡更棒功能單一,需要巡檢人員額外攜帶多種設(shè)備 | 巡更棒自帶手電、指南針、溫度計、讀卡顯示等巡檢實用功能 | 巡檢人員夜間工作時不需要另外各種設(shè)備,方便工作 |
項目背景
深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。為了保證地鐵準時安全的運行,深圳地鐵3號線引入了金萬碼地鐵巡檢系統(tǒng)來管理巡檢人員的工作。
地鐵維護安全新舉措
為了加強巡邏防控,針對地鐵區(qū)域巡防的特點和地下空間相對封閉的特點,深圳地鐵在通車引進了金萬碼電子巡更系統(tǒng),確保乘客以及地鐵的運行安全。
具體應(yīng)用
調(diào)度中心管理人員在機房、安全通道、消防設(shè)施、安全門,走廊,電梯口等安全隱患和監(jiān)視盲區(qū)點安裝巡更點。安裝巡更點,安排巡更人員,巡檢員手持巡檢器,按照設(shè)置好的時間到指定位置后讀取巡更點,檢查各機器,確保其正常運行;
檢查地鐵軌道,是否有裂痕、凹凸不平,螺栓是否擰緊,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時記錄和解決。巡檢工作完成后,用數(shù)據(jù)線連接巡更棒和管理中心的電腦,將巡檢數(shù)據(jù)上傳,自動生成報表。
解決問題
1. 改變傳統(tǒng)的簽到的巡更模式,避免漏巡、代巡的情況發(fā)生,確保巡檢質(zhì)量;
2. 檢查有無占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散的現(xiàn)象;
3. 讓巡檢記錄有據(jù)可查,電子記錄表格可以作為考核依據(jù);
4. 巡更棒自帶手電功能,巡檢人員夜間工作時不需要另外佩帶手電,方便工作。
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